垃圾难以分解，随着海潮堆积;养殖户用做浮标的泡沫塑料，时间长了会分化成小块，浮在海上，小鱼吃掉后会死……

　　2005年，从事上船清舱的杨世钗发现，一些外籍货轮上，国外的海员对烟头、啤酒瓶、塑料瓶等船上垃圾都分类存放，绝不扔下海。

　　震惊于这种环保意识，他萌生了一个想法：等自己有能力的时候，一定要把海里的垃圾清理掉。

　　2015年，随着旅游开发，到嵊泗的游客越来越多，已小有身家的杨世钗开始自费造船捞垃圾。2016年5月，历时8个月、耗资53万元打造的垃圾清理船“沧海9号”投用，杨世钗正式开始打捞海洋垃圾公益行动。

　　“船是我自己设计的，市场上没有专门用于打捞海洋垃圾的船。嵊泗岛礁多，船不能太大，不然进不了港湾，又不能太小，否则不抗风浪。”杨世钗告诉澎湃新闻。

　　2018年9月，他耗资80多万元打造的第二条海洋垃圾打捞船“浙嵊清0001号”也下水投用。如今，这两条船只要天气条件允许，每天都会游弋在嵊泗黄龙、嵊山、枸杞、花鸟等海域打捞海洋垃圾。

　　在第二条船投用前，工人工资、日常燃油损耗、船保养等费用，杨世钗已投入近300万元。目前，杨世钗两条船共雇佣8名工人，加上燃油、伙食、保养等，每年投入约200万元，3年来已投入五六百万元。

　　“每条船雇4个人，其中船长年薪10万、3名工人每人年薪8万，伙食每人每月1000元，保险、福利都有。”他说。

　　“海洋垃圾主要有泡沫制品、塑料瓶、渔船废弃物、废机油等，海洋垃圾的产生完全是人为的。保护海洋，光靠我这样做是不行的，首先要靠大力宣传，让人们树立环保意识，其次政府也应出手，加大保护力度的同时，制定专门的法律法规来管理。”杨世钗表示。

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